新車(中古車)が我が家にやってきた!

KUOTA

こんにちは!

輪たろうです。

今回はみんな大好き新車のお話です。

タイトルにあった通り我が家にまた一台

自転車が入居することになりました。

っていっても中古車なんですけどね。

訳あって前のオーナーが自転車を降りることになって

よかったら乗りませんか?ってことで声がかかりました。

そんな自転車がこちら。

これがまいにゅーぎあーだ!

KUOTA KRYON

コンポは9100のDURA ACE

ホイールはKYSRIUM PRO UST

これがでゅらえーすか〜

中古なのでちょいちょい傷があるけど

使用上には問題なし。

バーテープ巻くのがだいぶ上手くなってきた気がします。(自分比)

とりあえずシートの高さとステムの長さを

手持ちのパーツで組み合わせて通勤で乗ってみることに。

フレームがちょっと小さい気がしたので

そこだけ気になってたけど

調整でなんとかなりそう。

クランクも165mmがどうかな〜って思ったのですが

全然気にならないし

なんなら短足の僕にはちょうどいいのでは

と思ってしまうほどですw

なんとなくで170mm使ってるけど

違う長さを使ういい機会になりました👌

エアロードは8050で組んでるのですが

9100のクランクって光沢あるんですね〜

マットなのもいいけど光沢もまたよし。

シートポストのパーツが…

そうそう、調整してて一番困ったのがこちら。

シートポストを調整するのに一回ひっこぬいたのですが

このタイプはシートクランプで締めて固定するのではなくて

上からネジを占めることで圧をかけて?止めるタイプなんです。

で、ネジも外してみたら

この三角がぜっんぜん外れないんですよw

どんなに力を入れてもあかん😇

完全に固着しとる。

これは詰んだのでは…?

救世主現る!

しかし、ここで現れたのはプラスチックハンマ〜。

なんとなくこれで叩けばいけるんじゃね?

って思ったので

イメージです。

コンっ!って上から叩いたら取れました👌

最後はねやっぱりパワーっすよ!パワー!

ついでに新品で買ったけど長らく眠っていた

120mmのステムも投入。

もしかしたら110〜100mmぐらいがいいかもだけど

家にこれしかなかったので取りあえず試してみます。

そんなこんなで一枚目の状態になりました🤘

残すはパワメっす!

あとはこれにパワメを導入すれば休みの日のライドにも乗れそうです。

パワメは折角なのでアシオマのシマノ対応にしようと思ったのですが

KUOTAについてた9100のペダルには対応してないみたいなので

導入するとしたらみんな大好き?4iiiiになりそうです。

費用もなんだかんだ4iiiiが一番かからなそうですし。

またしっかり乗ったらインプレっぽいこともしたいと思います!

これで気兼ねなくエアロードもオーバーホール出したいタイミングで

出せるので、やっぱ複数台もつのは仕方のないことですね😇

そんなわけで、相変わらず人の優しさで僕の自転車ライフが送れてる回でした。

大事にってよりはガンガン使い倒したいと思います💪

では🤘

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